人気アイドル「モーニング娘。」の春のツアーが６日、さいたま市のさいたまスーパーアリーナでファイナルを迎え、リーダーの吉澤ひとみ（２２）が笑顔でグループを卒業した。昼夜２回、計３万人を集めたライブ、吉澤に涙はなかった。「泣くヒマなかったですね。最後までかっこいいステージつくんなきゃって」終了後の卒業会見で花束を受け取ると、「ダンスが苦手でやめたいって思ったこともたくさんありました。続けられたのは、自分にとって大切なものだったから」と笑顔で振り返った。
ライブでは「自分の卒業式では絶対歌いたいと思っていた」という「Ｉ ＷＩＳＨ」など２３曲を披露。「よっすぃ〜」コールの大合唱の中で、７年１か月の“娘人生”を締めくくった。
今後は「いろんなジャンルに挑戦していきたい」という吉澤。体調不良のため降板した辻希美（１９）の代役として１３日から出演する舞台「何日君再来（イツノヒカキミカエル）」が、卒業後の初仕事になる。
吉澤ひとみ
2000年4月 テレビ番組『ASAYAN』内で行われた「モーニング娘。第3回追加オーディション」にて石川梨華・辻希美・加護亜依と共に合格。この時、番組内で吉澤の教育係として矢口真里がつけられた。
2000年5月 『モーニング娘。コンサートツアー春 ダンシング ラブ サイト』の 日本武道館での公演でコンサートデビュー。
2000年7月 プッチモニに加入。
2001年10月 13thシングル「Mr.Moonlight〜愛のビッグバンド」でメインパートをつとめる。
2002年1月 TBSの『モーニング娘。新春! LOVEストーリーズ』内の『はいからさんが通る』に「北小路環」役で出演。
2002年12月 TBSの『モーニング娘。サスペンスドラマスペシャル』内の『おれがあいつであいつがおれで』に主役の「斉藤一美」役で出演。
2003年11月 フットサル・ハロプロ選抜チーム（後のGatas Brilhantes H.P.）のキャプテンとなる。この月からモーニング娘。と共に2つの人気グループのリーダーとして2足の草鞋を履く。
2003年12月 当時放送されていた『あなたがいるから、矢口真里』にゲストとして登場し生放送の深夜放送に進出。
2004年5月 NHK総合テレビの連続ドラマ『もっと恋セヨ乙女』に受付嬢「深沢泉」役で出演。
2005年1月 矢口真里が当時リーダー飯田圭織の卒業に伴いサブリーダーからリーダーに昇格したため第3代サブリーダーに就任。
2005年4月 矢口真里の脱退に伴い、急遽4代目リーダーに昇格（一時サブリーダーが空席となるが、後に藤本美貴が就任）。
2006年1月 アディダス主催のベストジャージスト賞にガッタスが特別賞を受賞。その代表として石川梨華・藤本美貴とともに表彰式に参加。
2006年1月 「Hello! Project 2006 Winter〜ワンダフルハーツ〜」で全体のリーダーを務める。
2006年1月 「Hello! Project 2006 Winter〜全員集GO〜」内で28-29日の2日間限定で2期プッチモニが復活。3期のメンバーと共に「BABY！恋にKNOCK OUT」を歌う。
2006年4月 なでしこリーグのオフィシャルサポーターに任命される。
2006年5月 西が丘サッカー場で行われたモックなでしこリーグ2006の開幕戦で始球式を行う。
2006年7月 「Hello! Project 2006 Summer〜ワンダフルハーツランド〜」で全体のリーダーを務める。
2006年10月 早稲田大学スポーツ科学部の『トップスポーツビジネスの最前線』と題した講義で特別講師を務める。
2006年11-12月 世界バレーのオフィシャルサポーターとなり、小林麻耶アナウンサーが不在時に番組の司会進行を務める。
ライブでは「自分の卒業式では絶対歌いたいと思っていた」という「Ｉ ＷＩＳＨ」など２３曲を披露。「よっすぃ〜」コールの大合唱の中で、７年１か月の“娘人生”を締めくくった。
今後は「いろんなジャンルに挑戦していきたい」という吉澤。体調不良のため降板した辻希美（１９）の代役として１３日から出演する舞台「何日君再来（イツノヒカキミカエル）」が、卒業後の初仕事になる。
吉澤ひとみ
2000年4月 テレビ番組『ASAYAN』内で行われた「モーニング娘。第3回追加オーディション」にて石川梨華・辻希美・加護亜依と共に合格。この時、番組内で吉澤の教育係として矢口真里がつけられた。
2000年5月 『モーニング娘。コンサートツアー春 ダンシング ラブ サイト』の 日本武道館での公演でコンサートデビュー。
2000年7月 プッチモニに加入。
2001年10月 13thシングル「Mr.Moonlight〜愛のビッグバンド」でメインパートをつとめる。
2002年1月 TBSの『モーニング娘。新春! LOVEストーリーズ』内の『はいからさんが通る』に「北小路環」役で出演。
2002年12月 TBSの『モーニング娘。サスペンスドラマスペシャル』内の『おれがあいつであいつがおれで』に主役の「斉藤一美」役で出演。
2003年11月 フットサル・ハロプロ選抜チーム（後のGatas Brilhantes H.P.）のキャプテンとなる。この月からモーニング娘。と共に2つの人気グループのリーダーとして2足の草鞋を履く。
2003年12月 当時放送されていた『あなたがいるから、矢口真里』にゲストとして登場し生放送の深夜放送に進出。
2004年5月 NHK総合テレビの連続ドラマ『もっと恋セヨ乙女』に受付嬢「深沢泉」役で出演。
2005年1月 矢口真里が当時リーダー飯田圭織の卒業に伴いサブリーダーからリーダーに昇格したため第3代サブリーダーに就任。
2005年4月 矢口真里の脱退に伴い、急遽4代目リーダーに昇格（一時サブリーダーが空席となるが、後に藤本美貴が就任）。
2006年1月 アディダス主催のベストジャージスト賞にガッタスが特別賞を受賞。その代表として石川梨華・藤本美貴とともに表彰式に参加。
2006年1月 「Hello! Project 2006 Winter〜ワンダフルハーツ〜」で全体のリーダーを務める。
2006年1月 「Hello! Project 2006 Winter〜全員集GO〜」内で28-29日の2日間限定で2期プッチモニが復活。3期のメンバーと共に「BABY！恋にKNOCK OUT」を歌う。
2006年4月 なでしこリーグのオフィシャルサポーターに任命される。
2006年5月 西が丘サッカー場で行われたモックなでしこリーグ2006の開幕戦で始球式を行う。
2006年7月 「Hello! Project 2006 Summer〜ワンダフルハーツランド〜」で全体のリーダーを務める。
2006年10月 早稲田大学スポーツ科学部の『トップスポーツビジネスの最前線』と題した講義で特別講師を務める。
2006年11-12月 世界バレーのオフィシャルサポーターとなり、小林麻耶アナウンサーが不在時に番組の司会進行を務める。
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香港、シンガポールでは「セフィーロ」、オーストラリアでは「マキシマ」として発売されている。また、韓国のルノーサムスンでは「SM7」、「SM5」として製造・発売されている。また、台湾（裕隆日産汽車）と中華人民共和国（東風日産汽車）で現地生産されている。
日産・アルティマの姉妹車及びアジア市場向けバージョンとしてのキャラクター性のある車種である。
エンジン・ミッション
エンジンは3種類。
VQ35DE型・V6・3500cc(231ps)
VQ23DE・V6・2300cc(173ps)
QR25DE型・直4・2500cc(165ps)（4WD用）
トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVT「エクストロニックCVT-M6」(3500cc)または電子制御4速オートマチック「E-ATx」(2300･2500cc)を採用。
グレード構成
230JK・250JK FOUR
標準グレード。パールスエードシートクロスや、電動オットマン、パワーシートは装備しない。
230JM・350JM・250JM FOUR
上級グレード。パールスエードシートクロスや、電動オットマンを装備する。オプションで電動リアサンシェードも設定されている。最上級グレード「350JM」はカーナビやインテリジェントキー、VDC（横滑り防止機構）も標準装備する。
230JK M-Collection
中間グレード。装備は230JMに準じるが、電動リアサンシェードは選べない。また、ステアリングとシフトレバーは230JKに準じる。ネーミングからして特別仕様車のようだが、れっきとしたカタログモデル。
230JM Modern Collection (2006年4月27日発売。P-Collection?が発売する同年12月18日までの特別仕様車)
上級グレード。装備は230JMをベースに、電動リアサンシェード、215/55R17 93Vタイヤ＆17インチアルミホイール、ワイマラナー＆パールスエードシートを特別装備。
230JK・250JK FOUR P-Collection? (2006年12月19日発売の特別仕様車)
標準グレード。装備は230JK・250JK FOURをベースに、運転席パワーシート、プラズマクラスターイオン・フルオートエアコンを特別装備。
J31型 （2003年-）
2003年2月 「セフィーロ」と「ローレル」の統一後継車種の位置付けで登場。初代セフィーロから数えると4代目、初代ローレルから数えると9代目にあたる。
日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Best Value」を受賞。最近の車にはない、洗練されたデザインも評価を受けている。
キャッチコピーは「クルマにモダンリビングの考え方。」「SHIFT_interior」。
そのキャッチコピー通り、モダニズムのデザインを取り入れたインテリアが特徴。自動車購入の主導権を握る主婦を照準にしたと言われ、実際助手席の居住性をアピールするCMも打たれた。価格もこのクラスとしては比較的廉価なこともあって、好評を博している。
2003年10月 オーテックジャパンの手による特別仕様車「アクシス」を追加。
2004年6月 北京モーターショーにて中華人民共和国向け「ティアナ（天籟（Tian Lai）；籟は竹かんむりに頼）」を披露し、予約注文開始。搭載するエンジンはV型6気筒3.5L。生産拠点は日産自動車と東風汽車との合弁会社である東風汽車有限公司の湖北省 襄樊（じょはん）乗用車工場。
同月 一部改良。3500ccの「350JK」が廃止され、最上級グレードの「350JM」はカーナビゲーションシステム、インテリジェントキーなどが標準装備となる。これによって350JMは5万円値上げされたが、350JMの標準装備品はほかのグレードで選ぶとなると合計で30万円以上になるので、実質上の値下げとも言える。また全グレードにプラズマクラスターイオンエアコンが標準装備され、JM系には本革シートがオプション設定される。
2004年7月 タイでの販売を開始。
2005年1月 「230JK P-コレクション」、「250JK FOUR P-コレクション」を追加。
2005年2月 パキスタンへ輸出開始。現地名は「セフィーロ」。
2005年12月 マイナーチェンジ。
マイナーチェンジにより、ファインビジョンメーターが白基調になり、プラズマクラスターイオンエアコンはJK系でオプション設定となる（JM系とM-Collectionは従来どおり標準装備）。アルミホイールのデザインが16・17インチともに変更された。そして、JM系に設定されていた本革シートの設定が無くなった。
2006年4月 「230JM モダンコレクション」を追加。
2006年12月 「オートカラーアウォード2007」グランプリ賞。［ミスティグリーン(TPM)／ワイマラナー］
2006年12月 「230JK P-コレクション?」、「250JK FOUR P-コレクション?」を追加。
ティアナと言えば、オットマンシートが装備と言われるほどオットマンシートを目的に購入する人も多く、特に女性層からの支持が強い。丸みを帯びたフォルム（非ハードトップ）のためフーガやスカイラインに目を向くが、日産独自の技術であるVQエンジンや、大排気量車では世界初であるマニュアルモード付エクストロニックCVT（3500cc車のみ）が搭載されるなど、先進技術も積極的に取り入れ、日産の開発陣のティアナへの意気込みが感じられる。BestValueに選ばれるほど価格を下げ、走り重視の車ではなく静かな「モダンリビング」を全面的に出している。
ルノーの傘下となって再生を果たした2003年に販売されたことに対しても、ティアナから日産の次へのステップ・アップ（SHIFT精神）が伺える、代表車なのかもしれない。
日産・アルティマの姉妹車及びアジア市場向けバージョンとしてのキャラクター性のある車種である。
エンジン・ミッション
エンジンは3種類。
VQ35DE型・V6・3500cc(231ps)
VQ23DE・V6・2300cc(173ps)
QR25DE型・直4・2500cc(165ps)（4WD用）
トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVT「エクストロニックCVT-M6」(3500cc)または電子制御4速オートマチック「E-ATx」(2300･2500cc)を採用。
グレード構成
230JK・250JK FOUR
標準グレード。パールスエードシートクロスや、電動オットマン、パワーシートは装備しない。
230JM・350JM・250JM FOUR
上級グレード。パールスエードシートクロスや、電動オットマンを装備する。オプションで電動リアサンシェードも設定されている。最上級グレード「350JM」はカーナビやインテリジェントキー、VDC（横滑り防止機構）も標準装備する。
230JK M-Collection
中間グレード。装備は230JMに準じるが、電動リアサンシェードは選べない。また、ステアリングとシフトレバーは230JKに準じる。ネーミングからして特別仕様車のようだが、れっきとしたカタログモデル。
230JM Modern Collection (2006年4月27日発売。P-Collection?が発売する同年12月18日までの特別仕様車)
上級グレード。装備は230JMをベースに、電動リアサンシェード、215/55R17 93Vタイヤ＆17インチアルミホイール、ワイマラナー＆パールスエードシートを特別装備。
230JK・250JK FOUR P-Collection? (2006年12月19日発売の特別仕様車)
標準グレード。装備は230JK・250JK FOURをベースに、運転席パワーシート、プラズマクラスターイオン・フルオートエアコンを特別装備。
J31型 （2003年-）
2003年2月 「セフィーロ」と「ローレル」の統一後継車種の位置付けで登場。初代セフィーロから数えると4代目、初代ローレルから数えると9代目にあたる。
日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Best Value」を受賞。最近の車にはない、洗練されたデザインも評価を受けている。
キャッチコピーは「クルマにモダンリビングの考え方。」「SHIFT_interior」。
そのキャッチコピー通り、モダニズムのデザインを取り入れたインテリアが特徴。自動車購入の主導権を握る主婦を照準にしたと言われ、実際助手席の居住性をアピールするCMも打たれた。価格もこのクラスとしては比較的廉価なこともあって、好評を博している。
2003年10月 オーテックジャパンの手による特別仕様車「アクシス」を追加。
2004年6月 北京モーターショーにて中華人民共和国向け「ティアナ（天籟（Tian Lai）；籟は竹かんむりに頼）」を披露し、予約注文開始。搭載するエンジンはV型6気筒3.5L。生産拠点は日産自動車と東風汽車との合弁会社である東風汽車有限公司の湖北省 襄樊（じょはん）乗用車工場。
同月 一部改良。3500ccの「350JK」が廃止され、最上級グレードの「350JM」はカーナビゲーションシステム、インテリジェントキーなどが標準装備となる。これによって350JMは5万円値上げされたが、350JMの標準装備品はほかのグレードで選ぶとなると合計で30万円以上になるので、実質上の値下げとも言える。また全グレードにプラズマクラスターイオンエアコンが標準装備され、JM系には本革シートがオプション設定される。
2004年7月 タイでの販売を開始。
2005年1月 「230JK P-コレクション」、「250JK FOUR P-コレクション」を追加。
2005年2月 パキスタンへ輸出開始。現地名は「セフィーロ」。
2005年12月 マイナーチェンジ。
マイナーチェンジにより、ファインビジョンメーターが白基調になり、プラズマクラスターイオンエアコンはJK系でオプション設定となる（JM系とM-Collectionは従来どおり標準装備）。アルミホイールのデザインが16・17インチともに変更された。そして、JM系に設定されていた本革シートの設定が無くなった。
2006年4月 「230JM モダンコレクション」を追加。
2006年12月 「オートカラーアウォード2007」グランプリ賞。［ミスティグリーン(TPM)／ワイマラナー］
2006年12月 「230JK P-コレクション?」、「250JK FOUR P-コレクション?」を追加。
ティアナと言えば、オットマンシートが装備と言われるほどオットマンシートを目的に購入する人も多く、特に女性層からの支持が強い。丸みを帯びたフォルム（非ハードトップ）のためフーガやスカイラインに目を向くが、日産独自の技術であるVQエンジンや、大排気量車では世界初であるマニュアルモード付エクストロニックCVT（3500cc車のみ）が搭載されるなど、先進技術も積極的に取り入れ、日産の開発陣のティアナへの意気込みが感じられる。BestValueに選ばれるほど価格を下げ、走り重視の車ではなく静かな「モダンリビング」を全面的に出している。
ルノーの傘下となって再生を果たした2003年に販売されたことに対しても、ティアナから日産の次へのステップ・アップ（SHIFT精神）が伺える、代表車なのかもしれない。
２００８年北京五輪の星野仙一日本代表監督（６０）が５日、日本代表候補選手について巨人からの大量選出を“予告”した。この日、テレビ解説のため巨人・ヤクルト戦（東京ドーム）を視察。好調なチーム状況に「いい試合をやっている」と合格点をつけ、「代表候補？ 絞り込みの最中だけどけっこういますよ」と示唆した。
また、期間限定ストッパーで復帰した巨人・上原については「あれだけ実績があるし外国人にも強い」としながら「大野（投手）コーチと相談しないと」と話すにとどまった。７日に発表される第１次候補選手約６０人には故障者を含まない方針で、阪神・赤星、ソフトバンク・川崎らは選出されない見込みだ。
星野仙一
血液型はO。投打は右投右打。愛称は「仙さん」「仙ちゃん」「闘将」「燃える男」「男・仙一」。あるいは単に「仙」とも呼ばれる（かつては、お仏壇屋のテレビコマーシャルにも出ていたので、親しみをこめて「お仙公」とも言われた）。
父・仙蔵は戦前、三菱航空機製作所（後の三菱重工水島）の工場長を務めていたが、仙一出生の三ヶ月前に脳腫瘍で死去。母・敏子（本名・とし）は仙蔵の縁で工場の寮母として働く傍ら、仙一と二人の姉を育てた。阪神タイガースの筒井壮は甥（筒井の実母が仙一の2番目の姉）にあたる。
現役時代は中日ドラゴンズで投手として活躍し、現役引退後は、NHKの野球解説者を経て、中日・阪神の監督を歴任。監督時代に中日で2回、阪神で1回のリーグ優勝を果たしたが、一度も日本一になれなかった。優勝3回で日本一なしは西本幸雄に次ぐ。また、現役時代にも2度リーグ優勝しているが、日本一経験はない。現在は阪神のオーナー付シニアディレクターとして活躍しており、テレビ各局の野球中継にゲスト解説で招かれることもある。
また、期間限定ストッパーで復帰した巨人・上原については「あれだけ実績があるし外国人にも強い」としながら「大野（投手）コーチと相談しないと」と話すにとどまった。７日に発表される第１次候補選手約６０人には故障者を含まない方針で、阪神・赤星、ソフトバンク・川崎らは選出されない見込みだ。
星野仙一
血液型はO。投打は右投右打。愛称は「仙さん」「仙ちゃん」「闘将」「燃える男」「男・仙一」。あるいは単に「仙」とも呼ばれる（かつては、お仏壇屋のテレビコマーシャルにも出ていたので、親しみをこめて「お仙公」とも言われた）。
父・仙蔵は戦前、三菱航空機製作所（後の三菱重工水島）の工場長を務めていたが、仙一出生の三ヶ月前に脳腫瘍で死去。母・敏子（本名・とし）は仙蔵の縁で工場の寮母として働く傍ら、仙一と二人の姉を育てた。阪神タイガースの筒井壮は甥（筒井の実母が仙一の2番目の姉）にあたる。
現役時代は中日ドラゴンズで投手として活躍し、現役引退後は、NHKの野球解説者を経て、中日・阪神の監督を歴任。監督時代に中日で2回、阪神で1回のリーグ優勝を果たしたが、一度も日本一になれなかった。優勝3回で日本一なしは西本幸雄に次ぐ。また、現役時代にも2度リーグ優勝しているが、日本一経験はない。現在は阪神のオーナー付シニアディレクターとして活躍しており、テレビ各局の野球中継にゲスト解説で招かれることもある。
nanacoは、セブン&アイHLDGS.の孫会社にあたる株式会社アイワイ・カード・サービス（イトーヨーカ堂の子会社）が発行し、セブン-イレブンで利用できる非接触型決済方式の電子マネーである。ハードウェアには、日本国内で主流となっているソニー株式会社のFeliCaを採用している。 カード型と、FeliCaを搭載した携帯電話（おサイフケータイ）に対応した「nanaco モバイル」があるが、いずれもサービス開始当初のチャージ方式はセブン-イレブン店頭レジでの現金チャージのみとなる。（nanacoモバイルは、携帯電話に搭載というメリットを生かすことなくオンラインチャージは不可となっている）。ただし、2007年秋以降、セブン銀行ATMでの現金チャージも可能になる予定。 また、カード型には当初から標準でQUICPayの機能が搭載されており、2007年夏からは、アイワイカードに紐付けることでQUICPayとして利用することも可能となる。なお、アイワイカード以外のクレジットカードに紐付けることはできない。
無記名SuicaやEdy、無記名WAONなど他のプリペイド型電子マネーとは異なり、nanacoを利用するためには入会申し込みが必要である。2007年4月10日から、web上で事前登録が開始され、23日以降セブン-イレブン店頭でカードを受け取る。その際、カード発行手数料300円（税込み）が必要となる。 なお、NTTドコモとauのおサイフケータイで利用できるnanaco モバイルの場合はアプリをダウンロードするだけで利用可能で、発行手数料はかからない。なお、カード型は未成年でも入会でき（15歳以下の場合は親権者の同意が必要）nanacoモバイルは16歳以上であることが条件となる。（NTTドコモは2007年4月10日、auは同年4月12日からオンライン入会申し込み及びアプリダウンロードが可能。なお、ソフトバンク携帯電話のおサイフケータイ機種への対応は2007年秋の予定だが、同機種のユーザーが先行してカード型を取得してもnanacoモバイルへの残高・ポイントの移行はできない。）残高不足の場合は現金または別のnanaco（カード／モバイル、最大5つまで）を併用して決済できる。年会費は、カード型、nanacoモバイル共に不要で、チャージ上限は2万9999円。nanaco発行手数料の支払いなど、ごく一部の商品を除くほぼ全ての買い物に使用することができる。
セブン&アイHLDGS.の各店舗で利用できる予定であるが、まず2007年4月23日より町田市を除く東京都内のセブン-イレブン約1,500店舗で開始し、5月14日から関東・東北エリアと新潟県で、5月28日からはセブン-イレブン全店舗で利用できるようになる。なお、イトーヨーカ堂、デニーズ等での利用は、同年秋以降の開始を予定している。
セブン-イレブンをはじめ、今後セブン&アイHLDS.各店に設置するリーダライタは、nanacoだけではなく、他の電子マネー（Edy・Suica・iDなど）の対応も視野に入れており、マルチタイプとなっている。まずは2007年夏以降、QUICPayの利用が可能となる予定である。
nanacoポイント
買い物100円（税抜き）ごとに「nanacoポイント」が1ポイントたまる。（公共料金の支払いやたばこ、切手など、一部商品の支払い時にはポイントは付与されない。）1ポイント=1円としてレジにてnanaco電子マネーへの交換が可能であるが、交換時に1%分の手数料（小数点以下切り上げ）が必要となる。交換は2ポイント（交換1ポイント＋手数料1ポイント）から行うことができる。また、2007年末より、「アイワイカードポイント」を「nanaco ポイント」に交換ができるサービスを開始し、ANA、Yahoo!とのポイント交換サービスも順次可能となる予定である。
ポイント連携
株式会社JCBの「Oki Dokiポイント」をnanacoポイントに交換（2007年夏予定）
ヤフー株式会社の「Yahoo!ポイント」とnanacoポイントとの双方向の交換（2007年秋予定）
ソフトバンク携帯電話（S!FeliCa）へのnanacoモバイルの対応も同時期の予定。
全日本空輸株式会社の「ANAマイル」とnanacoポイントの交換時期や方法について検討中
無記名SuicaやEdy、無記名WAONなど他のプリペイド型電子マネーとは異なり、nanacoを利用するためには入会申し込みが必要である。2007年4月10日から、web上で事前登録が開始され、23日以降セブン-イレブン店頭でカードを受け取る。その際、カード発行手数料300円（税込み）が必要となる。 なお、NTTドコモとauのおサイフケータイで利用できるnanaco モバイルの場合はアプリをダウンロードするだけで利用可能で、発行手数料はかからない。なお、カード型は未成年でも入会でき（15歳以下の場合は親権者の同意が必要）nanacoモバイルは16歳以上であることが条件となる。（NTTドコモは2007年4月10日、auは同年4月12日からオンライン入会申し込み及びアプリダウンロードが可能。なお、ソフトバンク携帯電話のおサイフケータイ機種への対応は2007年秋の予定だが、同機種のユーザーが先行してカード型を取得してもnanacoモバイルへの残高・ポイントの移行はできない。）残高不足の場合は現金または別のnanaco（カード／モバイル、最大5つまで）を併用して決済できる。年会費は、カード型、nanacoモバイル共に不要で、チャージ上限は2万9999円。nanaco発行手数料の支払いなど、ごく一部の商品を除くほぼ全ての買い物に使用することができる。
セブン&アイHLDGS.の各店舗で利用できる予定であるが、まず2007年4月23日より町田市を除く東京都内のセブン-イレブン約1,500店舗で開始し、5月14日から関東・東北エリアと新潟県で、5月28日からはセブン-イレブン全店舗で利用できるようになる。なお、イトーヨーカ堂、デニーズ等での利用は、同年秋以降の開始を予定している。
セブン-イレブンをはじめ、今後セブン&アイHLDS.各店に設置するリーダライタは、nanacoだけではなく、他の電子マネー（Edy・Suica・iDなど）の対応も視野に入れており、マルチタイプとなっている。まずは2007年夏以降、QUICPayの利用が可能となる予定である。
nanacoポイント
買い物100円（税抜き）ごとに「nanacoポイント」が1ポイントたまる。（公共料金の支払いやたばこ、切手など、一部商品の支払い時にはポイントは付与されない。）1ポイント=1円としてレジにてnanaco電子マネーへの交換が可能であるが、交換時に1%分の手数料（小数点以下切り上げ）が必要となる。交換は2ポイント（交換1ポイント＋手数料1ポイント）から行うことができる。また、2007年末より、「アイワイカードポイント」を「nanaco ポイント」に交換ができるサービスを開始し、ANA、Yahoo!とのポイント交換サービスも順次可能となる予定である。
ポイント連携
株式会社JCBの「Oki Dokiポイント」をnanacoポイントに交換（2007年夏予定）
ヤフー株式会社の「Yahoo!ポイント」とnanacoポイントとの双方向の交換（2007年秋予定）
ソフトバンク携帯電話（S!FeliCa）へのnanacoモバイルの対応も同時期の予定。
全日本空輸株式会社の「ANAマイル」とnanacoポイントの交換時期や方法について検討中
渓流釣りが最盛期を迎えている。水温が上がりヤマメなどの渓流魚が活発に餌を追うようになった。東京・青梅市内を流れる多摩川で竿を出すと、２０センチオーバーの良型が上がった。美しい新緑を眺めながら釣りができるので、楽しさは倍増。
山は新緑で覆われ、川からはせせらぎが聞こえてくる。初夏を思わせる気候に、魚たちは元気に餌を追ってきた。
水深８０センチほどの瀬に餌を流すと、モゾッという魚信が伝わってきた。竿を立てると、魚は下流へ向かって泳ぎだした。鋭い引きに耐えていると、今度は魚は上流へ。タモ網に入ったのは２３センチのヤマメだった。魚体の幅は５センチほどあり、尾ビレが大きい。
正午を過ぎてから増水してくると、魚の活性が一気に上がった。
多摩川は水が澄んでいるため、魚の警戒心は強い。特に天然魚は日中は水深のあるフチにいて、夕方になると瀬に出て餌を追う。
ヤマメ
サケ目サケ科に属する魚であるサクラマスのうち、海に下らずに、一生を河川で過ごす個体群のこと。
北海道から九州までの川の上流などの冷水域に生息する。サクラマスには、成長とともに海に下る「降海型」のサクラマスと、河川にとどまる「陸封型」の個体があり、陸封型のサクラマスがヤマメである。分類については、サクラマスを参照のこと。
ヤマメは、北海道、東北地方では「ヤマベ」とも呼ばれる。2年魚でも全長は20cm程にしかならないが、ダム湖などに下り再び遡上してくるものは40cmに達するものもいる。秋期に河川上流域で1腹200粒ほどの産卵をするので、保護を目的として、漁協や県などの自治体などが管理する河川では10月以降が禁漁期間となっている。
体の側面に上下に長い「木の葉・小判状」の斑紋模様（パーマーク）があるのが特徴で、成長とともに次第に薄くなり、30〜40cmクラスになると、サクラマスのような銀色に近い魚体となる。繁殖期になると、体全体が黒っぽくなり、また薄い桃色から濃い紅色までの婚姻色が体側からヒレなどに不定形に表れる。
イワナと同様現在一般に各地で見られるヤマメは、その多くが養魚繁殖魚を放流したものであり、これがその地域に本来生息していた個体と混血し、純粋な地域型個体が残っている河川はかなり少ないと考えられている。また、アマゴの生息域にヤマメが放流され、ヤマメに置き換わっている水域や逆にヤマメの生息域にアマゴが放流されアマゴに置き換わっている水域や在来種のイワナなどとは、自然状態で交雑が行われており、雑種が生息している地域があり問題となっている。
山は新緑で覆われ、川からはせせらぎが聞こえてくる。初夏を思わせる気候に、魚たちは元気に餌を追ってきた。
水深８０センチほどの瀬に餌を流すと、モゾッという魚信が伝わってきた。竿を立てると、魚は下流へ向かって泳ぎだした。鋭い引きに耐えていると、今度は魚は上流へ。タモ網に入ったのは２３センチのヤマメだった。魚体の幅は５センチほどあり、尾ビレが大きい。
正午を過ぎてから増水してくると、魚の活性が一気に上がった。
多摩川は水が澄んでいるため、魚の警戒心は強い。特に天然魚は日中は水深のあるフチにいて、夕方になると瀬に出て餌を追う。
ヤマメ
サケ目サケ科に属する魚であるサクラマスのうち、海に下らずに、一生を河川で過ごす個体群のこと。
北海道から九州までの川の上流などの冷水域に生息する。サクラマスには、成長とともに海に下る「降海型」のサクラマスと、河川にとどまる「陸封型」の個体があり、陸封型のサクラマスがヤマメである。分類については、サクラマスを参照のこと。
ヤマメは、北海道、東北地方では「ヤマベ」とも呼ばれる。2年魚でも全長は20cm程にしかならないが、ダム湖などに下り再び遡上してくるものは40cmに達するものもいる。秋期に河川上流域で1腹200粒ほどの産卵をするので、保護を目的として、漁協や県などの自治体などが管理する河川では10月以降が禁漁期間となっている。
体の側面に上下に長い「木の葉・小判状」の斑紋模様（パーマーク）があるのが特徴で、成長とともに次第に薄くなり、30〜40cmクラスになると、サクラマスのような銀色に近い魚体となる。繁殖期になると、体全体が黒っぽくなり、また薄い桃色から濃い紅色までの婚姻色が体側からヒレなどに不定形に表れる。
イワナと同様現在一般に各地で見られるヤマメは、その多くが養魚繁殖魚を放流したものであり、これがその地域に本来生息していた個体と混血し、純粋な地域型個体が残っている河川はかなり少ないと考えられている。また、アマゴの生息域にヤマメが放流され、ヤマメに置き換わっている水域や逆にヤマメの生息域にアマゴが放流されアマゴに置き換わっている水域や在来種のイワナなどとは、自然状態で交雑が行われており、雑種が生息している地域があり問題となっている。