女優・加藤ローサ（２１）が７月１３日スタートのテレ朝系「女帝」（金曜・後９時）で連続ドラマ初主演することが３日、分かった。明るくピュアなイメージの強い加藤が、今度はホステス役に挑戦する。
「女帝」は、「夜王」「嬢王」の作家・倉科遼氏（５６）の原作で、「週刊漫画ＴＩＭＥＳ」に連載された人気シリーズ。加藤演じる天涯孤独の女性・立花彩香が、大阪・ミナミ、東京・銀座のクラブを舞台に、持ち前の美ぼうと知性を武器に夜の世界で頂点を目指すというストーリー。
加藤は、映画「シムソンズ」「いちばんきれいな水」などで主演を務めたが、連ドラは初めて。「うれしい半面、緊張している」と口にするが、「プレッシャーに負けないように、全力を出し切りたい」と気合十分。ホステス同士のバトルや客との駆け引きなど見どころは満載。「たんかを切るシーンも多く、初めて挑戦する役柄ですが、思い切り演じたい」と新境地へ意欲をみせる。
加藤ローサ
鹿児島県鹿児島市出身（出生は神奈川県横浜市）。血液型はA型。鹿児島市立皇徳寺中学校、鹿児島県立鹿児島西高等学校卒業。現在は専修大学に在学中。愛称は「ロッチン・ロックン」
高校一年の時にスカウト（正確には従姉からの紹介）されファッションモデルとしてデビュー。（高校までは鹿児島県鹿児島市に住み、卒業と同時に上京。）
2004年、リクルートのゼクシィのCMで一躍話題になった。
2006年、所属事務所をソニー・ミュージックアーティスツから研音へ移籍。同年は6本の映画に出演し、ドラマでも2クール連続出演をする。
父親はイタリア人、母親は日本人。
6歳までイタリアのナポリに住んでおり、イタリア語を話せていたそうだが、物心つく頃には忘れてしまい現在は話すことができないらしい。
名前の「ROSA」は『薔薇の花』という意味。よく「ローザ」と間違えられるが、濁らず「ローサ」と発音する。これはイタリア語では通常薔薇をローザと発音するが、南イタリア（父親の出生地のナポリ地方をも含む）ではにごらずにローサと発音するためである。名前の由来については、欧州の慣習により父方の祖母から譲り受けたとされる。
書道7段を持っている。
靴を集めるのが趣味で、特にコンバースがお気に入りである。
ご当地キティも集めている。現地で手に入れることにこだわっている。
猫好きで、鹿児島の実家では猫を数匹飼っている。
ローサの父親はイタリアの料理人とされるが、インタビュー等の中で話されることはない。
子供の頃の夢は恐竜学者。
女優の国仲涼子に似ているといわれることがよくある。
性格はマイペースで、周りからはよく「猫みたい」と言われる。
「女帝」は、「夜王」「嬢王」の作家・倉科遼氏（５６）の原作で、「週刊漫画ＴＩＭＥＳ」に連載された人気シリーズ。加藤演じる天涯孤独の女性・立花彩香が、大阪・ミナミ、東京・銀座のクラブを舞台に、持ち前の美ぼうと知性を武器に夜の世界で頂点を目指すというストーリー。
加藤は、映画「シムソンズ」「いちばんきれいな水」などで主演を務めたが、連ドラは初めて。「うれしい半面、緊張している」と口にするが、「プレッシャーに負けないように、全力を出し切りたい」と気合十分。ホステス同士のバトルや客との駆け引きなど見どころは満載。「たんかを切るシーンも多く、初めて挑戦する役柄ですが、思い切り演じたい」と新境地へ意欲をみせる。
加藤ローサ
鹿児島県鹿児島市出身（出生は神奈川県横浜市）。血液型はA型。鹿児島市立皇徳寺中学校、鹿児島県立鹿児島西高等学校卒業。現在は専修大学に在学中。愛称は「ロッチン・ロックン」
高校一年の時にスカウト（正確には従姉からの紹介）されファッションモデルとしてデビュー。（高校までは鹿児島県鹿児島市に住み、卒業と同時に上京。）
2004年、リクルートのゼクシィのCMで一躍話題になった。
2006年、所属事務所をソニー・ミュージックアーティスツから研音へ移籍。同年は6本の映画に出演し、ドラマでも2クール連続出演をする。
父親はイタリア人、母親は日本人。
6歳までイタリアのナポリに住んでおり、イタリア語を話せていたそうだが、物心つく頃には忘れてしまい現在は話すことができないらしい。
名前の「ROSA」は『薔薇の花』という意味。よく「ローザ」と間違えられるが、濁らず「ローサ」と発音する。これはイタリア語では通常薔薇をローザと発音するが、南イタリア（父親の出生地のナポリ地方をも含む）ではにごらずにローサと発音するためである。名前の由来については、欧州の慣習により父方の祖母から譲り受けたとされる。
書道7段を持っている。
靴を集めるのが趣味で、特にコンバースがお気に入りである。
ご当地キティも集めている。現地で手に入れることにこだわっている。
猫好きで、鹿児島の実家では猫を数匹飼っている。
ローサの父親はイタリアの料理人とされるが、インタビュー等の中で話されることはない。
子供の頃の夢は恐竜学者。
女優の国仲涼子に似ているといわれることがよくある。
性格はマイペースで、周りからはよく「猫みたい」と言われる。
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欧州においてカローラの属する車格「Cセグメント」（ゴルフ・フォーカス・シビック等のクラス）においては、4代目ゴルフが先導する形で、大型化が著しく進んできた。
近年の欧州市場に4代目ゴルフが火をつけたのは、元来必要十分な家族向け実用車であったこのクラスにおいても、性能や質感、居住性や安全性のより高い達成を求める嗜好の変化であった。
これに対し日本勢でも欧州戦略車として、既に大幅な拡大を図り尖鋭的なデザインを与えたマツダ3・ハッチバックや欧州専用ボディーのホンダシビック・ハッチバックが投入され、どちらも現地での大きな支持を得ているが、トヨタもこの流れを受け、従来Cセグメントにカローラシリーズ（欧州仕様は1,710ミリに拡幅されるが、いわゆる5ナンバー設計）を展開してきたのを改め、欧州の市場ニーズに焦点を絞った新しい戦略車種の投入を決めた。
こうして生まれたのが従来より大型となったこの「オーリス」で、カローラから独立したプラットフォームにより従来のカローラから拡大し、全幅が1760mmになった。2006年9月、パリサロンにおいて市販前提の先行車として展示された「オーリススペースコンセプト」が世界初公開である。
オーリスは日本においても「カローラランクス」および兄弟車「アレックス」の統一後継車種として日欧同一車名で導入されることとなり、2006年10月23日に同月の10代目カローラの発売に続き、欧州に先駆け登場した。拡大した車幅により、日本では全車いわゆる3ナンバーとなる。
また、カローラランクスはカローラ店の販売車種であったが、オーリスはネッツ店のみの販売となる。日本においてランクス・アレックスは、カローラシリーズの若年層向けバリエーション車種として展開されていたが、先のトヨタ販売店4系列の展開政策再定義を受け、世界戦略車であるオーリスに対し、より「先進性」のブランドイメージを構築すべく、おもに若年層・女性購入者の「新たな価値観」に訴求するチャネルと位置付けられるネッツ店単独車種としたといえる。
なお、主眼たる欧州市場での販売開始は2007年2月からとなる予定だが、車名が「オーリス」に一新されるため、セダンおよびステーションワゴンが販売されないフランス・イタリア等一部の欧州市場では「カローラ」の車名が消滅することとなる（セダン、ワゴンは引き続きカローラシリーズとなる）。一方で、オーストラリアとニュージーランド市場では引き続きカローラの車名を使用する。
このほか、日本において2006年12月に発売が開始されたブレイドは姉妹車となる。
2006年9月 市販モデルの発売に先駆け、パリサロンにて先行コンセプト「オーリススペースコンセプト」が世界初公開された。ショーモデルの車体色は金色。
2006年10月23日 初代オーリス、日本において発売。プレミアム感のあるハッチバックがコンセプトで、同クラス車は日産・ティーダやマツダ・アクセラスポーツとなる。エンジンは1.5Lがプレミオやヴィッツ、カローラシリーズなどに使われている1NZ-FE型エンジン、1.8Lは10代目カローラアクシオおよび2代目カローラフィールダー、2代目アリオン&プレミオから採用される新開発の2ZR-FE型エンジンが搭載される。トランスミッションは全グレードCVTを採用。（1.8L車は7速スポーツモード付き）
2006年12月 ボローニャモーターショーで欧州仕様車が正式に発表。エンジンはガソリン2種類（1.4L VVT-iと1.6L Dual VVT-i）とディーゼル3種類（1.4L D4-D、2.0L D4-D、2.2L D4-D）が搭載され、トランスミッションはMT（5速および6速）とMMTが用意される。
2007年2月 欧州市場にて発売開始。
2007年3月 ジュネーヴモーターショーで3ドアモデルが発表（日本向けには設定なし）。ショーモデルの車体色は銀色。また、トヨタ自動車がスポンサーを務めているイタリアのサッカークラブチーム・フィオレンティーナのユニフォームの胸のスポンサーロゴが「TOYOTA」から「AURIS」に変更された。
近年の欧州市場に4代目ゴルフが火をつけたのは、元来必要十分な家族向け実用車であったこのクラスにおいても、性能や質感、居住性や安全性のより高い達成を求める嗜好の変化であった。
これに対し日本勢でも欧州戦略車として、既に大幅な拡大を図り尖鋭的なデザインを与えたマツダ3・ハッチバックや欧州専用ボディーのホンダシビック・ハッチバックが投入され、どちらも現地での大きな支持を得ているが、トヨタもこの流れを受け、従来Cセグメントにカローラシリーズ（欧州仕様は1,710ミリに拡幅されるが、いわゆる5ナンバー設計）を展開してきたのを改め、欧州の市場ニーズに焦点を絞った新しい戦略車種の投入を決めた。
こうして生まれたのが従来より大型となったこの「オーリス」で、カローラから独立したプラットフォームにより従来のカローラから拡大し、全幅が1760mmになった。2006年9月、パリサロンにおいて市販前提の先行車として展示された「オーリススペースコンセプト」が世界初公開である。
オーリスは日本においても「カローラランクス」および兄弟車「アレックス」の統一後継車種として日欧同一車名で導入されることとなり、2006年10月23日に同月の10代目カローラの発売に続き、欧州に先駆け登場した。拡大した車幅により、日本では全車いわゆる3ナンバーとなる。
また、カローラランクスはカローラ店の販売車種であったが、オーリスはネッツ店のみの販売となる。日本においてランクス・アレックスは、カローラシリーズの若年層向けバリエーション車種として展開されていたが、先のトヨタ販売店4系列の展開政策再定義を受け、世界戦略車であるオーリスに対し、より「先進性」のブランドイメージを構築すべく、おもに若年層・女性購入者の「新たな価値観」に訴求するチャネルと位置付けられるネッツ店単独車種としたといえる。
なお、主眼たる欧州市場での販売開始は2007年2月からとなる予定だが、車名が「オーリス」に一新されるため、セダンおよびステーションワゴンが販売されないフランス・イタリア等一部の欧州市場では「カローラ」の車名が消滅することとなる（セダン、ワゴンは引き続きカローラシリーズとなる）。一方で、オーストラリアとニュージーランド市場では引き続きカローラの車名を使用する。
このほか、日本において2006年12月に発売が開始されたブレイドは姉妹車となる。
2006年9月 市販モデルの発売に先駆け、パリサロンにて先行コンセプト「オーリススペースコンセプト」が世界初公開された。ショーモデルの車体色は金色。
2006年10月23日 初代オーリス、日本において発売。プレミアム感のあるハッチバックがコンセプトで、同クラス車は日産・ティーダやマツダ・アクセラスポーツとなる。エンジンは1.5Lがプレミオやヴィッツ、カローラシリーズなどに使われている1NZ-FE型エンジン、1.8Lは10代目カローラアクシオおよび2代目カローラフィールダー、2代目アリオン&プレミオから採用される新開発の2ZR-FE型エンジンが搭載される。トランスミッションは全グレードCVTを採用。（1.8L車は7速スポーツモード付き）
2006年12月 ボローニャモーターショーで欧州仕様車が正式に発表。エンジンはガソリン2種類（1.4L VVT-iと1.6L Dual VVT-i）とディーゼル3種類（1.4L D4-D、2.0L D4-D、2.2L D4-D）が搭載され、トランスミッションはMT（5速および6速）とMMTが用意される。
2007年2月 欧州市場にて発売開始。
2007年3月 ジュネーヴモーターショーで3ドアモデルが発表（日本向けには設定なし）。ショーモデルの車体色は銀色。また、トヨタ自動車がスポンサーを務めているイタリアのサッカークラブチーム・フィオレンティーナのユニフォームの胸のスポンサーロゴが「TOYOTA」から「AURIS」に変更された。
2002年12月に開設され、ティーネット（本社:港区南青山）が運営している。2006年の閲覧件数は約7326万件と言われ、日本最大級の画像掲示板である。管理人であるさんぞうこと三條場孝志（ティーネット代表取締役）の下、ボランティアで構成される運営陣によって管理されており、大きくアダルト系と非アダルト系に分かれている。
トップページの壷の画像は匿名掲示板2ちゃんねると同じ物である。
閉鎖した掲示板
2002年のサイト設立時は「アニメ」「アイドル」などの画像掲示板もあったが、企業から著作権法違反であるとの抗議が寄せられ、閉鎖された。
管理人逮捕
2007年2月21日、流出した無修正のわいせつ画像投稿について管理人さんぞうの自宅が家宅捜索を受け、管理人は同2月26日、自身のブログで家宅捜査されたことを掲載した。
なお、管理人は、新規投稿については画像を確認してから公開するなどの対応を取るとしている。
2007年5月23日、中学・高校生の顔写真や制服姿が投稿されたとして神奈川県警生活保安課がわいせつ図画公然陳列の疑いで、大阪市住吉区在住の管理人であり掲示板会社社長のさんぞうや同社アルバイトら7名を逮捕した。
なお、神奈川県警による家宅捜索や逮捕のきっかけは、2006年11月に元交際相手の写真を掲載した男が逮捕された事件によるものであることが明らかとなった。また、25台の運営サーバーが日本に置いてあったのも立件可能であった要因のひとつともされている。
この逮捕を受け、「VIPろだ」「がむしゃら」「カサマツさん」など大手アップローダーサイトが自主的な閉鎖を行う要因となった。また、ウェブサービスの提供者とそのあり方についての議論が巻き起こるきっかけにもなっている。奥村徹はこの問題について「もう事前承認制にするしかない」と指摘した。
トップページの壷の画像は匿名掲示板2ちゃんねると同じ物である。
閉鎖した掲示板
2002年のサイト設立時は「アニメ」「アイドル」などの画像掲示板もあったが、企業から著作権法違反であるとの抗議が寄せられ、閉鎖された。
管理人逮捕
2007年2月21日、流出した無修正のわいせつ画像投稿について管理人さんぞうの自宅が家宅捜索を受け、管理人は同2月26日、自身のブログで家宅捜査されたことを掲載した。
なお、管理人は、新規投稿については画像を確認してから公開するなどの対応を取るとしている。
2007年5月23日、中学・高校生の顔写真や制服姿が投稿されたとして神奈川県警生活保安課がわいせつ図画公然陳列の疑いで、大阪市住吉区在住の管理人であり掲示板会社社長のさんぞうや同社アルバイトら7名を逮捕した。
なお、神奈川県警による家宅捜索や逮捕のきっかけは、2006年11月に元交際相手の写真を掲載した男が逮捕された事件によるものであることが明らかとなった。また、25台の運営サーバーが日本に置いてあったのも立件可能であった要因のひとつともされている。
この逮捕を受け、「VIPろだ」「がむしゃら」「カサマツさん」など大手アップローダーサイトが自主的な閉鎖を行う要因となった。また、ウェブサービスの提供者とそのあり方についての議論が巻き起こるきっかけにもなっている。奥村徹はこの問題について「もう事前承認制にするしかない」と指摘した。
３日午前２時５分ごろ、群馬県太田市新田大根町の交差点に赤信号で進入した緊急走行中の覆面パトカーと、青信号で進入した埼玉県本庄市の男性会社員（５１）の軽乗用車が衝突。男性がひざの骨にひびが入るなどのけがを負った。
太田署は、パトカーを運転していた群馬県警交通部交通指導課の男性巡査長（３５）を業務上過失致傷の疑いで、男性を優先通行妨害の疑いで調べている。
調べでは、パトカーは群馬県大泉町方面でバイクが暴走していると連絡を受け、サイレンを鳴らして周辺に向かっていた。男性は会社から帰宅途中だった。現場は片側一車線の道路が交差、見通しが悪いという。
覆面パトカー
覆面パトカーは平時の外観は一般車両と同じ様相をしており、緊急時や対象者検挙時にのみ赤色灯を露出させサイレンを鳴らすパトカーで、正式には取締りに用するものを「私用概態警邏車」、要人警護に用するものを「警護車」、犯罪の捜査に用するものを「捜査車両」という。
私用概態警邏車
私用概態警邏車は、警護車同様に赤色警光灯が車内天井部に格納されており、緊急時にはルーフ中央部分が開いて小型の流線型赤色警光灯が外部にせり上がって来る（かつて180度反転して収納されていた構造から「反転式」と呼ばれるが、現行製品は格納スペースの中で横倒しになっており、蓋が開く動きに連動するアームで引き起こされる）。
私用概態警邏車は主に交通機動隊や高速道路交通警察隊に配備され交通取締りに使用され、原則として制服警察官が乗務する。交通機動隊など交通違反取締り用のタイプは屋根前方中央から自動的に赤色灯がせり上がるようになっている（例外として静岡県警のローレルクラブS（2台）や各地の暴走族対策車両にマグネット式赤灯を使うものが存在する）。その為車内天井に収納場所として窪み（“洗面器”と呼ばれている）が存在する。
私用概態警邏車は白黒パトカーと同じく、各自動車メーカーにグレードが存在する。しかし白黒パトカーに比べて需要台数が少ないために車種も少なく、現在はトヨタのクラウンのみカタログモデルとして設定されている。しかし白黒での記述にあるように県警単位で購入したり、警察庁が直接入札するケース、寄贈されるケースが主流となっているため、普通車仕様の覆面パトカーも多数存在する。バブル期には貿易黒字を減少するために、国費でメルセデス・ベンツ300Eが購入され、覆面パトカー（私用概態警邏車）として主要県警に配備されたが、追尾しても非常に目立ち、また、ヤクザと間違えられ警戒されるなど不評であったために新たな配備はなく、現在その数は全国で10台未満になっている。なお、現在警視庁では一部のメルセデス・ベンツ300Eが交通機動隊から警備部警護課に移管され、予備の警護車となっている。
太田署は、パトカーを運転していた群馬県警交通部交通指導課の男性巡査長（３５）を業務上過失致傷の疑いで、男性を優先通行妨害の疑いで調べている。
調べでは、パトカーは群馬県大泉町方面でバイクが暴走していると連絡を受け、サイレンを鳴らして周辺に向かっていた。男性は会社から帰宅途中だった。現場は片側一車線の道路が交差、見通しが悪いという。
覆面パトカー
覆面パトカーは平時の外観は一般車両と同じ様相をしており、緊急時や対象者検挙時にのみ赤色灯を露出させサイレンを鳴らすパトカーで、正式には取締りに用するものを「私用概態警邏車」、要人警護に用するものを「警護車」、犯罪の捜査に用するものを「捜査車両」という。
私用概態警邏車
私用概態警邏車は、警護車同様に赤色警光灯が車内天井部に格納されており、緊急時にはルーフ中央部分が開いて小型の流線型赤色警光灯が外部にせり上がって来る（かつて180度反転して収納されていた構造から「反転式」と呼ばれるが、現行製品は格納スペースの中で横倒しになっており、蓋が開く動きに連動するアームで引き起こされる）。
私用概態警邏車は主に交通機動隊や高速道路交通警察隊に配備され交通取締りに使用され、原則として制服警察官が乗務する。交通機動隊など交通違反取締り用のタイプは屋根前方中央から自動的に赤色灯がせり上がるようになっている（例外として静岡県警のローレルクラブS（2台）や各地の暴走族対策車両にマグネット式赤灯を使うものが存在する）。その為車内天井に収納場所として窪み（“洗面器”と呼ばれている）が存在する。
私用概態警邏車は白黒パトカーと同じく、各自動車メーカーにグレードが存在する。しかし白黒パトカーに比べて需要台数が少ないために車種も少なく、現在はトヨタのクラウンのみカタログモデルとして設定されている。しかし白黒での記述にあるように県警単位で購入したり、警察庁が直接入札するケース、寄贈されるケースが主流となっているため、普通車仕様の覆面パトカーも多数存在する。バブル期には貿易黒字を減少するために、国費でメルセデス・ベンツ300Eが購入され、覆面パトカー（私用概態警邏車）として主要県警に配備されたが、追尾しても非常に目立ち、また、ヤクザと間違えられ警戒されるなど不評であったために新たな配備はなく、現在その数は全国で10台未満になっている。なお、現在警視庁では一部のメルセデス・ベンツ300Eが交通機動隊から警備部警護課に移管され、予備の警護車となっている。
バンダイナムコゲームスのiモード用ゲームサイト”ナムコ・ゲームス”で、『ワルキューレの栄光』の配信がスタートした。このアプリはその名のとおり、旧ナムコが発売した『ワルキューレ』シリーズのケータイオリジナル作品。アクションゲームとしては、`89年に発売されたアーケードゲーム『ワルキューレの伝説』以来、じつに18年ぶりのシリーズ最新作。本作では、主人公ワルキューレが敵を倒すと徐々にスキルがアップ。数種類のジャンプや空中浮遊、スライディングといったアクションを覚えながらステージをクリアーしよう。
キャリア：iモード
アクセス：iMenu→メニュー/検索→ゲーム→ゲームパック→ナムコ・ゲームス
情報料：月額315円[税込]
備考：90Xiシリーズ以降対応
キャリア：iモード
アクセス：iMenu→メニュー/検索→ゲーム→ゲームパック→ナムコ・ゲームス
情報料：月額315円[税込]
備考：90Xiシリーズ以降対応