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３日午前２時５分ごろ、群馬県太田市新田大根町の交差点に赤信号で進入した緊急走行中の覆面パトカーと、青信号で進入した埼玉県本庄市の男性会社員（５１）の軽乗用車が衝突。男性がひざの骨にひびが入るなどのけがを負った。

太田署は、パトカーを運転していた群馬県警交通部交通指導課の男性巡査長（３５）を業務上過失致傷の疑いで、男性を優先通行妨害の疑いで調べている。

調べでは、パトカーは群馬県大泉町方面でバイクが暴走していると連絡を受け、サイレンを鳴らして周辺に向かっていた。男性は会社から帰宅途中だった。現場は片側一車線の道路が交差、見通しが悪いという。

覆面パトカー
覆面パトカーは平時の外観は一般車両と同じ様相をしており、緊急時や対象者検挙時にのみ赤色灯を露出させサイレンを鳴らすパトカーで、正式には取締りに用するものを「私用概態警邏車」、要人警護に用するものを「警護車」、犯罪の捜査に用するものを「捜査車両」という。


私用概態警邏車
私用概態警邏車は、警護車同様に赤色警光灯が車内天井部に格納されており、緊急時にはルーフ中央部分が開いて小型の流線型赤色警光灯が外部にせり上がって来る（かつて180度反転して収納されていた構造から「反転式」と呼ばれるが、現行製品は格納スペースの中で横倒しになっており、蓋が開く動きに連動するアームで引き起こされる）。

私用概態警邏車は主に交通機動隊や高速道路交通警察隊に配備され交通取締りに使用され、原則として制服警察官が乗務する。交通機動隊など交通違反取締り用のタイプは屋根前方中央から自動的に赤色灯がせり上がるようになっている（例外として静岡県警のローレルクラブS（2台）や各地の暴走族対策車両にマグネット式赤灯を使うものが存在する）。その為車内天井に収納場所として窪み（“洗面器”と呼ばれている）が存在する。

私用概態警邏車は白黒パトカーと同じく、各自動車メーカーにグレードが存在する。しかし白黒パトカーに比べて需要台数が少ないために車種も少なく、現在はトヨタのクラウンのみカタログモデルとして設定されている。しかし白黒での記述にあるように県警単位で購入したり、警察庁が直接入札するケース、寄贈されるケースが主流となっているため、普通車仕様の覆面パトカーも多数存在する。バブル期には貿易黒字を減少するために、国費でメルセデス・ベンツ300Eが購入され、覆面パトカー（私用概態警邏車）として主要県警に配備されたが、追尾しても非常に目立ち、また、ヤクザと間違えられ警戒されるなど不評であったために新たな配備はなく、現在その数は全国で10台未満になっている。なお、現在警視庁では一部のメルセデス・ベンツ300Eが交通機動隊から警備部警護課に移管され、予備の警護車となっている。